动力蓄电池是新能源汽车的储能装置，目前所使用的电池绝大部分为锂离子电池。锂离子电池相对于其他类型电池，具有能量高、体积小、质量轻等优点，成为纯电动汽车较为理想的能量来源。
动力蓄电池的组成主要有极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱等。其结构的作用分别是什么呢？
极板是是蓄电池的核心部分，它由栅架和活性物质组成。栅架是由铅锑合金浇注而成，加锑的目的是提高机械强度和浇铸性能。活性物质主要由铅粉、添加剂与一定密度的的稀硫酸混合而成。
隔板：为了防止相邻正负极板彼此接触而短路，正负极板之间要用隔板隔开。隔板的材料有木制、微孔橡胶和微孔塑料等。
电解液是用纯净硫酸和纯净蒸馏水按一定比例配制而成的溶液。电解液比重在1.28左右。
外壳是用来装电解液和极板组，使蓄电池构成一个整体。外壳材料有硬橡胶和塑料两种。
联条的作用是将单个蓄电池串联起来，提高整个蓄电池的端电压。
接线柱：普通铅酸电池首尾两极板组的横板上焊有接线柱，接线柱有圆锥形、L型和侧孔型三种。
动力蓄电池的使用及维护：
动力电池使用的环境温度一般为零到四十，在日常使用中除要注意环境温度外，在行驶中要密切注意电量的储存情况，当电量少于30%时，要及时充电以保证充足的储能，为延长电池使用寿命，每月至少进行一次均衡性充电，通过均衡充电对动力电池进行维护保养。
其次，要规范检查冷却液液面刻度并及时添加，在行驶中要注意冷却液的温度，发现冷却液温度偏高要及时送修，排除故障消除隐患，否则高温会烧坏机件设备，严重的甚至会引起火灾。
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